聚氯乙烯的简称，因其有着抗磨能力强，质地轻盈且结实等优点，在汽车电线领域得到了广泛的使用，目前其在该领域的使用情况主要分为以下三种：第一，最高温度为七十摄氏度的PVC绝缘材料主要有普通绝缘料与无铅绝缘材料两种。其中，普通绝缘材料主要作为普通汽车电线的绝缘材料，无铅绝缘材料主要作为某些要求无铅环境的汽车电线的绝缘材料。第二，最高温度为九十摄氏度的PVC绝缘材料主要应用于耐受温度为九十摄氏度的汽车电线的绝缘系统。其也主要分为普通绝缘材料和无铅绝缘材料，其中普通绝缘材料只适用于对环境无要求的汽车电线的绝缘保护，而无铅绝缘材料则用于要求汽车无铅环境的汽车电线的绝缘保护。第三，最高温度为一百零五摄氏度的PVC绝缘材料只有无铅绝缘材料一种，其主要用于耐受温度为一百零五摄氏度的汽车电线的绝缘保护。另外，不同汽车对PVC的性能要求也不同，例如：热老化温度性能，就跟汽车本身的耐受温度有很大联系。耐受温度为七十摄氏度的汽车，其PVC电线的热老化温度应在九十八到一百零二摄氏度之间，耐受温度为九十摄氏度的汽车，其PVC电线的热老化温度应在一百一十八到一百二十二摄氏度之间。而耐受温度为一百零五摄氏度的汽车，其PVC电线的热老化温度应在一百三十三到一百三十七摄氏度之间。